而早在微信小程序正式推出之后不久，就曾經(jīng)有消息傳出，支付寶也正在邀請(qǐng)一些商家與應(yīng)用開發(fā)者參與到自己的小程序的內(nèi)測當(dāng)中，而之后支付寶曾將會(huì)在四月份和用戶們見面，但是由于調(diào)試不斷的出現(xiàn)問題，導(dǎo)致支付寶小程序的上線時(shí)間被不斷退后，不過到了今天（8月18日），支付寶小程序終于進(jìn)入了公測階段，公眾們也終于可以順利的體驗(yàn)到這個(gè)應(yīng)用了。不過就在支付寶小程序上線的這個(gè)大日子里，卻也鬧出了一些不大不小的烏龍，讓人有些哭笑不得。

       而在幾天晚些支付寶小程序團(tuán)隊(duì)在知乎上發(fā)布了《給微信小程序工程師的致歉信》，在信中也是針對(duì)烏龍事件進(jìn)行了回應(yīng)，對(duì)于出現(xiàn)微信程序工程師名字的原因，支付寶小程序團(tuán)隊(duì)表示是因?yàn)橹苯訌?fù)制了微信小程序的示例，并且表示相對(duì)于微信小程序，支付寶小程序在底層上采用了不同的技術(shù)選型。并且表示，示例部分編寫犯下的錯(cuò)誤，不會(huì)再其他領(lǐng)域重現(xiàn)。
       剔除掉這些烏龍事件，單純從小程序的功能上說，不少人在小程序剛剛推出的時(shí)候，都對(duì)這個(gè)功能充滿了期待，認(rèn)為微信正在“搞大事情”，但是，如今在看來這個(gè)小程序似乎和人們印象中的應(yīng)用商店有著很大的不同，如果將其中的這些小程序稱作應(yīng)用的話，似乎從功能上來說還難堪大任，而且不少用戶在度過了最初的“蜜月期”之后，打開這些小程序的頻率也是急劇減小。究其原因，一種是功能與傳統(tǒng)的應(yīng)用相比過于簡單，而且目前推出小程序的應(yīng)用還比較少。另外，也是一個(gè)重要的原因就是，打開小程序的步驟過于繁瑣，遠(yuǎn)沒有直接在桌面打開應(yīng)用這么方便，在生活節(jié)奏如此之快的大環(huán)境下，用戶們自然會(huì)選擇更直接的使用方式。



       既然并沒有像如期一樣受到用戶們的熱捧，但是為什么支付寶依然會(huì)選擇在小程序這個(gè)功能上與微信死磕？在微信與支付寶背后騰訊與阿里巴巴已經(jīng)可以說是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)中的超級(jí)巨頭了，而且除了自己公司的主營業(yè)務(wù)之外，其實(shí)和許許多多的公司都有著聯(lián)系，尤其是新的風(fēng)口出現(xiàn)之后，兩家公司在投資新領(lǐng)域行業(yè)中存在著競爭關(guān)系，以最近的共享單車為例，ofo小黃車與摩拜單車就有這兩家公司的投資，而兩家公司的應(yīng)用也紛紛接入了微信與支付寶。
       類似的應(yīng)用以及公司在兩個(gè)陣營當(dāng)中都有相當(dāng)?shù)臄?shù)量，兩家公司雖一家專注于社交領(lǐng)域，而另外一家則在電商領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，但是在其他相關(guān)領(lǐng)域卻也是競爭無數(shù)，小程序作為應(yīng)用的一種新的載體，現(xiàn)在看起來雖然有些雞肋，但若是能夠?qū)蓚€(gè)陣營旗下的應(yīng)用都添加其中，并且將功能完善，那么對(duì)于用戶來說，只需要下載一款微信或者支付寶就可以使用其陣營中的所有應(yīng)用，而且無需再進(jìn)行認(rèn)證或者注冊(cè)工作，可以大大增加用戶的粘合度，只是現(xiàn)在應(yīng)用的數(shù)量還比較少，并沒有體現(xiàn)出這樣的一種優(yōu)勢，而從支付寶小程序上線的今天開始，在這個(gè)領(lǐng)域，兩家公司之間新一輪的競爭已經(jīng)正式打響了。